写于 2018-12-01 06:03:04| 澳门永利平台娱乐| 财政

欢迎来到气候中心的每周气候科学综述本综述总结了上周发表的值得关注的气候科学文章,特别强调了主要媒体可能没有涉及的文章

这是气候中心文章的标题:冬季寒冷温暖的海水引起的东部大陆边界期刊:科学作者:Y Kaspi和T Schneider要点:北太平洋和大西洋的温暖洋流可能是冬季北美和东亚降温的原因摘要:看一下世界地图,你会注意到英格兰与纽芬兰处于同一纬度,但与英格兰相比,纽芬兰的气候比较寒冷

传统观点认为,这种气候不匹配是因为墨西哥湾流温暖了西部的Eruope Kaspi和Shneider,这篇论文的作者,认为墨西哥湾流是应该受到责备的,但不是因为它使欧洲变暖,而是温暖的水域他们说,在北太平洋地区发现了类似的现象 - 温暖的洋流使东亚地区变冷,使得该地区比北欧更冷,这种大气波将北极空气拉入北美东部,使该地区冬季比西欧更冷

阿拉斯加和加拿大西部本文的新闻稿更详细地解释了这一过程文章标题:气候变化威胁着欧洲保护区期刊:生态快报作者:MB Araujo,D Alagador,M Cabeza,D Nogues-Bravo和W Thuiller The Gist :欧洲庞大的保护区网络可能无法保护其生物多样性免受气候变化的影响摘要:欧洲有54个国家的100,000多个保护区欧盟还建立了Natura 2000网络,其中包括27,661个不同的保护区,占欧盟的17%这些保护区是发达景观中的岛屿随着21世纪气候的变化,一些物种可能只能生存y可以殖民新的保护区这项研究使用生态和气候模型来估计全球变暖如何影响585种不同的动物和1,298种植物作者发现,到2080年,58%的物种可能在目前的保护区内失去适宜的气候该文件建议制定有助于物种在生物储备之间移动的政策文章标题:来自轨迹卷云的全球辐射强迫期刊:自然气候变化作者:U Burkhardt和BKärche要点:飞机凝结尾迹(高空喷气式飞机后面形成的凝结)影响气候以多种复杂的方式,并且可能比喷气发动机的二氧化碳排放具有更强的升温效果摘要:当温暖潮湿的空气从喷气发动机排出并被快速冷却时,会产生凝结尾迹(“缩径”的缩写)

高层大气中的寒冷空气(水分的一个原因是喷气燃料的燃烧产生水a二氧化碳)这篇论文模拟了不同类型的凝结尾迹,并展示了它们如何影响云量和地球的能量平衡如果天气有利,一些凝结尾迹会持续存在并形成类似卷云或云团,作者认为它们更强大升温效应比飞机释放的二氧化碳当然,作者指出,二氧化碳在大气中停留数十年或数百年,而凝结尾迹可能会在数小时内消失,最终使二氧化碳排放更具长期挑战

文章标题:红树林热带碳储量最丰富的森林之一Journal:Nature Geoscience作者:D C Donato,J Boone Kauffman,D Murdiyarso,S Kurnianto,M Stidham和M Kanninen要点:红树林土壤中储存的碳比以前认为,这意味着红树林的破坏是一个重要的 - 相对未被认识的 - 大气中二氧化碳的人为来源摘要:这项研究分析了25个红树林中的土壤在全球范围内,发现红树林在热带地区拥有一些最高水平的土壤碳

生态系统储存的根和土壤中的碳含量是上述水中生物量的五到十倍

不幸的是,红树林正在生长迅速砍伐和拆除,世界上30%至50%的红树林已被淘汰

作者估计,每年砍伐的红树林造成森林砍伐造成的全球二氧化碳排放量高​​达10% 文章:过去六十年来赤道大西洋冷舌的减弱期刊:自然地球科学作者:H Tokinaga和S Xie要点:船舶数据显示,赤道大西洋上的大西洋“冷舌”现象已经减弱过去60年,可能是由于大气中气溶胶的增加摘要:每年4月至7月,赤道大西洋形成地表水的“冷舌”,从非洲向大西洋中部突出

本研究分析了60年的来自船舶的数据发现,这种“冷舌”的强度 - 非洲附近的水温与南美洲附近的水温之间的差异 - 已经减少船舶记录也显示大西洋东部的赤道贸易风作者认为与弱冷的舌头相一致,作者推测这种现象的减少可能是由于气氛增加所致文章题目:燃煤电力的历史成本及其对未来的影响期刊:能源政策作者:J McNerney,JD Farmer,JE Trancik要点:从历史上看,美国建设燃煤电厂的成本已经下降然后增加,然后达到平台;另一方面,煤炭成本随机波动摘要:作者研究了1982年至2006年间美国煤炭发电成本他们发现煤炭价格在此期间有所波动,而发电厂的建设成本遵循一个明显的趋势:成本从1902年降至1970年,成本从1970年到1990年增加,然后稳定下来作者得出结论,即使建筑发电厂的价格下降,未来的价格也会赢得'由于煤炭价格波动,可以可靠地预测文章标题:中国飙升的汽车人口:甚至超过预测

期刊:能源政策作者:Y Wang,J Teter,D Sperling The Gist:大多数研究大大低估了中国车队的增长摘要:中国的汽车和卡车数量正在快速增长,但速度如何之快

大多数专家估计,在可预见的未来,中国的车辆数量每年将增加6%至11%

本研究的作者认为,这些数字被低估了很多;除非经济崩溃,否则中国的汽车数量可能会增加两倍 - 在未来十年内将增加13%至17%

作者还分析了其他国家的历史增长率,当这些国家的国内生产总值处于相似水平时中国今天的每人(GDP)如果作者是正确的,在未来十年,中国的汽车数量将从今天的8000万辆增加到可能多达3.85亿辆

如果是这样,石油使用的预测 - 和温室气体排放 - 可能需要向上修订